Mustang GT образца 1965 года стал ответом Ford на запрос на доступный спортивный автомобиль с ярким характером. В основе лежала простая платформа и агрегаты от массовых моделей, что позволяло удерживать цену. При этом пакет GT серьезно менял восприятие машины: V8 под капотом, дисковые тормоза и усиленная подвеска делали Mustang заметно быстрее и увереннее в управлении. В 1965 году менее 2% всех выпущенных Mustang оснащались топовым 271-сильным V8 в паре с механической коробкой передач. Из почти полумиллиона автомобилей таких версий было менее 7000, что сразу выделяло их на фоне основной массы.

Mustang быстро вышел за рамки просто удачной модели. Уже в 1964 году автомобиль появился в фильме «Goldfinger», став первым Mustang в большом кино, а вскоре о нем писали ведущие американские издания, включая Time. Этот ранний культурный резонанс сформировал образ нового американского спорткара ещё до того, как Mustang закрепился в автоспорте и кино поздних лет. Этот период и был взят за основу металлической 3D-модели, фиксирующей момент, когда легенда Mustang только начинала складываться.