Chiron дебютировал в 2016 году как флагман Bugatti, названный в честь гонщика Луи Широна — это сразу обозначило приоритет: не роскошь ради статуса, а инженерная гонка за абсолютной скоростью. Такой подход требовал доказательств, и они появились: в 2017 году — разгон 0–400–0 км/ч за 41,96 секунды, в 2019-м прототип Super Sport 300+ первым среди серийных производителей преодолел 300 mph (490,484 км/ч на треке Эра-Лессиен, пилот Энди Уоллес).

Тираж составил 500 экземпляров. В 2024 году Bugatti выпустила финальный автомобиль — L’Ultime, официально закрыв эпоху Chiron. Для коллекционной модели это удачный выбор: ценность не в силуэте, а в зафиксированной истории. Автомобиль с конкретной инженерной целью, которая была достигнута и вошла в рекорды.